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贵阳铁路学校:动车、高铁乘务专业前景介绍

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  行业前景分析:8ZU南方职校招生报名网

  我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2023年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。8ZU南方职校招生报名网

  动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。8ZU南方职校招生报名网

  根据全球铁路客运行业的整体现状,结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况,权威专业人士预测:世界性的经济危机对中国的影响相对较小;中国经济一旦复苏,其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。8ZU南方职校招生报名网

  随着国家调整产业结构,稳步实施扩大内需的战略,第三产业人才需求呈上升态势。据《中国人才报告》披露,2010年我国第三产业人才缺口达325万人。其中,高铁乘务始终是铁路部门用工最大的缺口。8ZU南方职校招生报名网

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